首先，铃仙镇楼

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1970-1-1 08:00 上传

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[quote=刺猥,6246]他一定是针对我的[/quote] 强势围观

[quote=红盟大使,6242]最小和最大。。。
蛤蛤蛤蛤[/quote] 他一定是针对我的

RNX普遍能达到90s，也就是882m/s，为什么这个发动机只有687m/s呢？
这个是一个问题

然后发动机上

这个是设计图：


这个是实际的内孔


这上面的偏差，我就不说了




另外假如真的要和别人的比，但是内孔设计都不一样，哪里来对比之说？


推力曲线也是问题啊


乍一看可能觉得
差不多哇？
但是实际呢
我加几条“辅助线”再来看看





无论是推力的上升阶段、还是剩药燃烧的推力降低阶段两者之间的差距是很明显的，为什么这个发动机这么拖沓么？



另外为什么最后还这么喘呢？




这些都是这次我能看出来的问题，希望能找到问题所在，解决问题。这自然是坠吼的

[quote=莫斯科的黄斯基,6240]这是焓熵当年的50机的F-t图像，装药为星孔，对比起来基本一致啊
我个人认为是50机对于110那种发动机来说，建立工作压力后，装药量不够维持不了推力所以说推力很快就退下来了
其次就是工作时间，看了焓熵两台50发动机后基本都在2-3s左右[/quote] 你知道为什么 开始阶段上升没那么快么？ 个人觉得是因为你用钻头“铣”星孔的原因造成的。很随意呢，不过这也没办法，设备有限。。

[quote=刺猥,6237]哈哈哈，恭喜恭喜哦！ 话说你那句大概是国内最大的铝合金发动机是针对我的嘛。哈哈哈哈哈哈啊哈哈[/quote] 最小和最大。。。
蛤蛤蛤蛤

[quote=猎鹰,6228]正常情况下RNX的比冲应该是90-100s，70s明显偏低了，希望查明造成比冲过低的原因。





同为星孔药柱，推力曲线也不稳定，和理论值相差还是有点大，不知道是端面燃烧还是点火问题造成的。[/quote]

这是焓熵当年的50机的F-t图像，装药为星孔，对比起来基本一致啊
我个人认为是50机对于110那种发动机来说，建立工作压力后，装药量不够维持不了推力所以说推力很快就退下来了
其次就是工作时间，看了焓熵两台50发动机后基本都在2-3s左右

校正一下数据，由于在燃料的质量上算上了隔热层和阻火层，实际比冲经计算为92s左右

哈哈哈，恭喜恭喜哦！ 话说你那句大概是国内最大的铝合金发动机是针对我的嘛。哈哈哈哈哈哈啊哈哈