RNX-50 6061 发动机试车报告

首先，铃仙镇楼

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莫斯科的 · 发表于 2017-7-26 22:47:41

发动机数据：
发动机内外径：50/60mm
燃烧室长度：500mm
发动机长度：620mm
喉部直径：10mm
设计耐压：30Mpa
工作压力：5-5.5Mpa

发动机材料：
壳体：6061 Al
堵头、喷管：酚醛树脂
加固环：45#

莫斯科的 · 发表于 2017-7-26 22:49:53

喷管、加固环、堵头图纸

莫斯科的 · 发表于 2017-7-26 22:52:33

所使用燃料为KNER（RNX），有关于RNX的制作方法在这里也就不详细多说了
喷燃比数据
由于这里带出的是整根燃料的数据，所以说每个燃料柱之间的防火处理要做好。先涂一层环氧树脂封住，然后等环氧树脂固化之后再涂一层环氧树脂将两节药柱粘在一起
此次使用了5根100mm*φ50mm的药柱共1.4kg
中孔加工使用车床和铣床加工

莫斯科的 · 发表于 2017-7-26 22:55:19

加工过程

莫斯科的 · 发表于 2017-7-26 23:04:59

试车期间
由于操作失误，测力计驱动板一路火花带闪电，被过高的电压烧毁
在返厂维修的时候由于技术员操作失误，程序错误耽误两天后将整套设备调试完毕

刚好斯图卡和KK同学来了，帮了我不少忙

莫斯科的 · 发表于 2017-7-26 23:10:52

真。集成电路板稍微不注意比如说一滴汗水下去说不定就一套全部带走

莫斯科的 · 发表于 2017-7-26 23:22:26

当然，试车地点还是在我家背后的那个空地
如果是在空地试车，少不了小区物管三轮车

KK老司机飙起了三轮车，往实验场去

斯图卡同学打灯

莫斯科的 · 发表于 2017-7-26 23:27:47

试车前的准备

莫斯科的 · 发表于 2017-7-27 00:00:09

工作瞬间

2.8s左右的工作时间

工作后的地面

RNX-50 6061 发动机试车报告

#楼主# 2017-7-26

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