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[quote=danger,2011]你说低能燃料就足够了,那如果KN系和AP系燃料成本,难度差不多的话你还会用KN燃料?没必要独立内弹道计算,合理利用现有软件计算也可以,又不搞什么专业的,也不开发新燃料。没必要一味追求高能量是真,但是在能力范围内的话高能量燃料确实更好。含能推...[/quote] 事实是这方面数据匮乏,内弹道计算你没有自己推到的能力确实不能做到一些推进剂的推广。要说软件也只能计算数据已知的推进剂。要试验全新,或者燃速系数和压强指数不明确的推进剂我说的这个内弹道计算能力是基础了23333.
事实是你前面的假设不成立,所以也没有讨论的意义。
KN和AP最大的普及优势在于,KN拥有极高的性价比,还有低的特征速度,非常全面的燃速系数与压强指数数据。对于业余普通爱好者,安全是第一位的,能量是其次考虑的。AP目前国内业余界连完整的燃速系数与压强指数-压强曲线都没有出来。就这样普及出去是很不合适的,大部分人就会这样作死。假如要普及出去,研究者就要拥有我说的那点水平233
还有之前的回复因为那个新人的缘故,我当时心情不好,我道歉23333 |
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